Batterie GEL YB14L-A2 - 14Ah
Batterie YB14L-A2 GEL sans acide
- Type Acide-plomb
- AGM -
- GEL -
- Tension 12 V
- Capacité 14,00 Ah
- Courant de charge normal 1,40 A
- Courant maximum de charge 7,00 A
- Longueur 134 mm
- Profondeur 89 mm
- Hauteur 166 mm
- Poids á sec 4,60 kg
- Poids rempli 5,50 kg
- Volume d'acide 0,90 litre
- Courant de démarrage à froid 190 A
Batterie vendue non préparée et sans l'acide suite à la nouvelle réglementation
Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question, rendez-vous dans notre FAQ !
| Tension de la batterie | 12 V |
|---|---|
| Capacité Ah | 14 Ah |
| Choisissez votre modele : | Gel |
| Intensité au démarrage (CCA) | 190 |
| Position borne batterie | Borne positive à droite |
| Taille Lxlxh | 134mm x 89mm x 166mm |
Tout savoir sur les batteries
Voltage:
►Les batteries existent en 6V et 12V. La grande majorité des quads fonctionnent avec des batteries 12V.
Ampère-heure:
►Correspond à la capacité moyenne d'énergie qu'une batterie peut délivrer sur période donné. Ici il s'agit du nombre d'Ampères sur une heure.
CCA:
►Le CCA (Cold Crank Ampair / capacité de démarrage à froid) est le nombre d’Ampères pouvant être produits par une batterie à -17°C / 0°F pendant 30 secondes sans que la tension de cellule ne devienne inférieure à 7,2 volts.
Position borne / Polarité:
►La polarité, c'est à dire la position droite / gauche des bornes doit correspondre à la disposition d'origine du véhicule. Il est donc important de choisir une batterie similaire à l'ancienne au niveau de ce critère.
Taille batterie:
►Tout comme la polarité, lors du choix de votre nouvelle batterie, il faut vérifier la taille de celle-ci pour qu'elle puisse s'intégré parfaitement au compartiment qui l'accueille. La taille est donnée en mm dans cet ordre Largeur x longueur x hauteur.
Comparatif des types de batterie
A noter:
Les batteries conventionnel et AGM à activer nécessite dans la majeur partie des cas une préparation spécifique pour sa mise en route. Pour cela un supplément obligatoire vous sera demander.
En effet, suite à la réglementation Européenne, il nous est interdit d'expédier des batteries "non préparées". Nous sommes donc obligés d'effectuer la préparation en magasin avant tout envoi de batterie à acide.
